2019年，权威科研小组“人类世工作组”经投票表决，认可地球已进入崭新的地质时代——人类世，人类跋涉山川，踏遍平原，深潜海沟，不断改造自然，征服脚下的大地。中交三公局将征途延展至黔东南，铸就又一品质工程。

我国云贵高原片区分布着广泛且纷乱的喀斯特地貌，世所罕见。凯都项目正在这片峰谷纵横、沟壑交错的大地上，扭转道路崎岖、闭塞落后的过往。项目所承建的凯都快速通道采用双向十车道一级公路标准建设，凯麻新区至都匀经济开发区将畅通无阻。一条路，好事不止成双，凯都快速通道可谓“建一道而利全区”：短期看百姓出行便捷耗时短的优效最显著，长期看沿线土地开发利用的红利将增益；就“点”看联通凯里、麻江、都匀区域一体化成“面”，就“线”看邻接厦蓉、兰海、沪昆高速高铁成“网”。

建设者如何成功地在喀斯特地貌这块破碎支离的“布”上穿针引线，织成网面，从设计阶段便细细考量。施工所处区域属于中低山构造溶蚀地貌，或是经受亿万年流水冲刷剥蚀的可溶性岩层，或是暗藏水分、流变性显著的软土，等高线的闭环在这里摩肩接踵。

凯都项目同设计院积极沟通，针对土质边坡增加护脚墙，高填路段采用衬砌拱边坡进行巩固，并运用高吨位压路机压实工艺，以此减少高填方路基沉降。深挖路段则采用锚杆框架梁以及植生板进行防护。在路基开挖过程中，建设者们时刻关注边坡的平整与顺直，及时跟进支护，保证边坡稳定。即使如此细致周全，建设者的心依旧忐忑，为此他们委托第三方检测单位，监测路基边坡变形。

黔东南的雨水重塑了山川，溶蚀了大地，历经三个雨季之后，边坡却依旧“风雨不动安如山”。

凯都快速通道的路基填筑始终按照“三阶段、四区域、八流程”的作业程序施工，从施工准备贯穿至竣工验收，保障路基施工的规范化，但就在日复一日的标准化施工中，迸发出创新的火花。项目结合工程实际，大力开展工艺工法“微创新”攻关行动，确保品质工程创建示范工作获得实效。水和石是工程的基本元素，在建设过程中会大量运用，因此，一处微小的改进，也会带来显著的成效。

凯都项目“微创新”中的“预制T梁智能化喷淋养护系统”和“石料传送皮带料斗装置”将水和石掌控得炉火纯青。

“预制T梁智能化喷淋养护系统”好比“开源节流”的养护管家——系统零部件及配套设施均可在一般的电器元件市场采购，维修及拆装简便无需专业的人士谓其“开源”，系统可全天候全自动运行而无需人工大范围高强度操作，安装成本大幅降低且可循环使用谓其“节流”，所喷出的水呈均匀气雾状，喷嘴也可伸缩与旋转，杜绝喷淋盲区，这位养护管家毫不逊色。“石料传送带料斗装置”则简化了石料装车过程。传统石料场生产过程中，砂石经传送带直接洒落成堆，再经由装载机重复循环二次装车。凯都项目在传送带尾端增置收集箱，由立柱支撑使其高于运输车辆。车辆只需行驶至下方，石料就可通过收集箱底板的卸料口一涌而下装入车内，大幅提升施工效率。

“人类世”的提出，也意味着在人与环境这一课题下，我们将愈发清醒，引导自身改造自然的行为。项目喷淋装置供水部分源自雨水，料斗装置也降低了扬尘污染。凯都建设者小心翼翼地将“中交蓝”涂抹在绿色的黔东南。

在黔东南这片大地，凯都项目建设者埋头苦干，上演一番同气候、地貌的角逐，力创品质工程。毋庸置疑，中交三公局的能兵强将在与大地的博弈中毫不退缩。交融天下，建者无疆，我们的征途是万水千山。