8月，太阳直射点持续南移，位于巴基斯坦开伯尔——库泽班达小镇上的天气也逐渐凉爽起来。当地时间六点，穆罕默德·阿里像往常一样起的很早，他是一名货车司机，主要的工作是将当地的特产羊绒拉到巴达尔港，然后再由瓜达尔港销往到世界各地。和以往不同的是，今天的默德·阿里显的异常的兴奋，因为，在他拉货常走的路的附近，一条公路刚刚通车，他再也不用每天和坑坑洼洼的老路作斗争了，而是能在新建的公路上放心、舒服的疾驰，顺利的完成运输任务并和世界分享来自自己家乡的美丽特产。

巴基斯坦KKH项目二期项目全长118.06公里，中交三公局承建其中的第五标段，该项目是中巴经济走廊的旗舰项目，位于“一带一路”规划设计中，是2015年习近平总书记出访巴基斯坦时签订的框架项目，项目于2020年7月28日正式通车运营。项目连接中国内陆与瓜达尔港的陆运通道，对巴基斯坦经济发展、国际贸易关系、中巴经贸合作具有重要意义。

融

属地化管理的大智慧

2020年8月，巴基斯坦的两大节日——“开斋节”“巴基斯坦国庆日”相继到来，但是，在KKH项目的法泽尔·泽相木和工友们却选择不回家。

2020年新型冠状病毒在世界肆虐，做好病情防疫工作成为世界性的话题。面对紧张的局势和施工生产目标，KKH项目快速启动疫情期间管理系列措施，全面管控、重点防控；严控人员流动和进行日常防疫监测。巴基斯坦的工友也积极配合，“我们要和中国工友一起抗击新冠疫情，坚决不制造麻烦。”法泽尔·泽相木目光坚定。

其实在2016年进场之初，项目人员的配合度并没有那么高。为了加强管理，促进项目更好的完成建设目标，根据实际情况，项目以“融合”为基点，绘出项目管理中国化、现场管理属地化两条管理特色网。“KKH项目部中巴人员比例是1：8，如何加强管理，是项目必须要解决的问题，项目管理中国化就是指我们把中国人才管理的制度融入到巴方管理的过程中。”项目经理张国强解释道。“现场的管理属地化则是在尊重的基础上融合，充分吸收巴方企业管理的亮点，以他们接受的方式进行管理。”

如今，这套管理措施正在被三公局的大多数海外项目使用，KKH项目也使用这套管理措施取得了良好的成效。项目上雇佣的木工、司机、瓦工、设备操作机械手等工种和项目管理人员基本上能做到有效沟通，项目的施工生产等各项活动均在目标任务时间内顺利完成。

战

攻克滑坡的中国方案

2017年12月20日，设计单位接到了一通来自巴基斯坦的紧急电话。在电话那头，巴基斯坦项目总工程师宋铁刚眉头紧皱：“项目K148段左侧边坡滑坡严重不受控，项目部特向国内总部紧急求助，希望给予技术支持。”

KKH项目地处印度洋板块与亚欧板块交界处南侧边缘，构造挤压强烈，沿线地质条件较差，岩体破碎，项目施工难度大。2017年10月20日，项目开始进行K148段左侧边坡开挖，二级坡面开完完毕后，坡体整体处于稳定状态。然而在14日至18日的连续降雨，导致边坡坡口附近卸荷裂缝拉张扩大，随后，情况进一步恶化，边坡后部山体出现拉张裂缝，坡体失稳发生滑动，滑坡变形且有继续发展的趋势，威胁着该段路基整体稳定。“当时情况非常的紧急，我们咨询了国外的一些老师，但并没有得到很好的解决方案，所以紧急向国内设计总部求助，希望问题及时解决。”宋铁刚说。

2017年12月25日，相关专家赶赴巴基斯坦解决问题。到达项目后，专家和项目部的同志第一时间赶去现场进行实地勘测，接下来的几天，宋铁刚陪同专家天天泡在工地实勘地质情况，寻求解决办法。经过几天衣不解带的辛苦及数次的专题研讨，项目终于寻求到了解决办法，2018年1月25日提交了由中国路桥和北京公规院专家评审通过的设计文件，开始实施滑坡整治方案，针具具体情况，项目对K148+436-K148+571段滑坡采用了挡墙+锚索抗滑桩+拱形骨架的处治措施，对K148+352-K148+436段边坡采用了锚杆框架+锚索框架+拱形骨架的处治措施，同时，对两段坡体布设了系统的截排水措施，并提出了抗滑桩方案治理方案，为项目后续滑坡的治理提供了有效的防治措施。

据项目部统计，因外在不可控因素影响，建设中，项目面临的滑坡问题不下于30次，面临的其他问题也有很多。“每一次的问题，我们都用中国方案积极进行解决。”宋铁刚介绍道。

美

我会讲中文啦！

“你好”“你好！”“你好”……

中午，在马晓聪和兰海涛结伴从工地回项目部吃饭的路上遇到了很多库泽班达小镇的孩子，孩子们纷纷扬起大大的微笑用还不太熟练的中文和他们打着招呼。兰海涛有些愣住了，却见马晓聪热情地对孩子们说：“你们好呀。”

“前两天这些孩子见到我都还害羞的不敢说话，今天怎么这么热情，而且，还会用中文打招呼。”等到孩子们走远后兰海涛瞅着马晓聪笑着：“肯定是因为你，快说，你是不是藏着什么秘密。”

“没有秘密，但是有行动，哈哈哈。”马晓聪笑着回答。原来马晓聪这段时间在工作之余都会给项目附近学校的孩子志愿上中文课。项目所在的巴基斯坦库泽班达小镇，处于偏远山区，教育条件有限，随着越来越多的中国建设者来到这里帮助他们架桥修路，当地的孩子们想多了解一些关于中国的语言和故事。作为一名父亲，看到这些孩子让马晓聪想到了千里之外的儿子。“我希望每个孩子都有公平接受教育的权利，我想尽我所能帮助他们。”谈及当时为什么给孩子们上课，马晓聪眼中有种坚定。

此后，马晓聪有机会都会赶往库泽班达小镇的学校去给孩子们讲课，一般会教一些中文、讲一些中国的文化和故事。有些破旧的小教室里常常挤满了孩子，他们时而整齐划一的跟着这位中国老师读中文，时而用天真的眼睛认真的看着中国老师讲中国故事……老师的眼中有期望，孩子的眼中有希望。孩子们很聪明，慢慢都学会了用简单的中文进行对话，也了解了很多关于中国的故事。从此，每次遇见项目上的工友，隔着老远就用他们学会的中文热情的打招呼。

其实，项目上在当地做的志愿活动并不止这一件。项目部义务为当地修筑了多条道路以改善其出行条件；从进场之初截至目前，一共为当地捐款捐物约17万元，换算成当地流通货币约400万卢比，推动当地发展，项目所做的这些，只为了习总书记提出的“美美与共”的美好愿景。

皑皑的白雪覆盖了远处山峰的古老与神秘，静静流淌的小溪诉说着自然的随性与温柔，苍劲的树木与活泼的小动物共同演绎着美丽自然的温暖与灵动……，远望着公路远处的美景，在海外项目待了十年的张喜宏思索着，项目建成之后，他又将奔赴远方。虽然再也不能见到此地的美景，但是他知道，这个位于一带一路重要交通枢纽的公路建成通车以后，将会有更多的人到达这里，一起领略这里的美丽与风情……