2005年，时任浙江省委书记习近平在安吉余村考察时强调：“我们过去讲既要绿水青山，又要金山银山，实际上绿水青山就是金山银山。”今年，是“两山”理念提出15周年。十五年的时间里,中国的生态文明建设也取得了举世瞩目的成就。在中国的北疆, 黄河几字湾左上端，内蒙古西部巴彦淖尔市境内，被誉为“塞外明珠”的乌梁素海正在进行全方位的“绿色升级”。中交三公局的建设者们从2019年率先进驻乌梁素海流域，运用现代科学的方法进行着这次内蒙古历史上最复杂、项目内容涵盖最广泛的环保施工。

总面积高达293平方公里的乌梁素海，比整个呼和浩特市建成区面积还要大。如果打开地图，你会发现乌梁素海的西部就是腾格里沙漠、乌兰布和沙漠以及库布其沙漠。因为有了乌梁素海所以沙漠止步于包头以西。如果失去乌梁素海，巴彦淖尔将加速荒漠化，形成新的沙尘暴策源地，西北和华北大部分区域也将会再次遭受沙尘暴的袭扰。乌梁素海同时也守卫着国家重要商品粮生产基地——河套灌区，“天下黄河，唯富一套”的特色农产品和商品粮就产自这里。作为重要的生物“种源库”，乌梁素海有着各种鸟类265种，鱼类20多种，许多水生物种在此生存和繁衍，成为黄河生物多样性的重要物种来源。也正是由于这个原因，乌梁素海成为了一条绿色的生命线。

2019年3月，习近平总书记在参加十三届全国人大二次会议内蒙古代表团审议时指出：“乌梁素海是黄河流域最大的湖泊湿地”“治理‘一湖两海’要对症下药，切实抓好落实”。2019年4月，乌梁素海流域山水林田湖草生态保护修复试点工程全面开工建设，试点工程包括七大类35个重点项目，总投资50.86亿元。中交三公局参与实施的项目共五大类15个重点项目。这是中交三公局首次进军生态环保领域，考验接踵而来。

早上九点，项目经理邵长权的电话开始响个不停。从市政部门协调到农民工工资的发放，每件事都会找到他，需要他来理顺思路和安排进展。有的时候他也会笑着说：“以前做的项目没有这么复杂啊！”这个来自东北的爽朗汉子，几年前带着他的团队，交出了全国最长白色路面工程：广西三柳高速公路。又从祖国的南端广西跑到了祖国的北端内蒙古，开始了全新的挑战。

从项目部搭建上，难题就开始逐一显现。广西三柳高速公路施工时采取的是“总部+分部”的管理模式，这种管理模式在工期紧张、单体结构施工类似的公路项目中取得了成功，乌梁素海山水林田湖草生态修复试点工程项目部也能这样搭建吗？“每个单体工程体量不一样，施工工期不一样，每个分区需要的设备和人员也不一样。我们最熟悉的管理模式突然在这就不适用了。” 邵长权思考了很久这个问题。项目领导班子几番讨论后最终决定采取单一的项目部管理形式，不再另设分部，由每个分区负责人负责自己分区的施工，项目部的职能部室负责全项目的各项综合管控，从而强化职能部室职责。五大类15个重点项目按照乌梁素海湖体水环境保护与修复、矿山地质环境综合整治、河湖连通与生物多样性保护、农田面源及城镇点源污染综合治理和水土保持与植被修复进行梳理、重组，进而安排人员分区分块管理施工。

现在，摆在项目部一百三十多名管理人员面前的难题变了样，怎么干？先干什么？干成什么样才行？面对全新的环保领域，项目部的管理人员明显专业知识储备不足。“我们当时想象着种树是很简单的事情，挖好了条沟之后，试种下去的第一批树成活率不达标。” 负责乌梁素海湖滨带生态拦污工程的技术员徐政回忆着一开始的场景。跟他有着类似遭遇的还有坝头工区的负责人冯宏焱，“水路两用的挖掘机一天挖的芦苇清运堆满了，可是我们挖的速度赶不上它们生长的速度，今天刚清理过的航道，过几天来看湖底又开始疯长了。”面对不断出现的新问题和新挑战，项目部的全体员工聚在了一起，探讨着2020年底能不能顺利交工验收。“我们一定要保质保量按期交工！不懂的我们就学，现在就开始学！我们找专家、找前辈认真取经，前面我们吃了亏，吃一堑长一智！”邵长权在会上安慰和鼓励着大家。项目部迅速组建疏浚考察组前往广西、广东等东南沿海省份进行调研，考察组的成员领到的任务有两项：一是要学习国内内河疏浚已经成功的成熟案例，指导施工实践；二是调研、筛选和储备一批专业的施工队伍。同时聘请一些熟悉林业、矿山、绿化、水利的专家进驻项目部，为项目部的具体施工提供知识和技术支持。

于是，被称作是“疏浚造岛”神器的绞吸式挖泥船被引入项目施工，船头有锋利的螺旋铰刀头，船上多根定位桩和桥架。针对芦苇多容易缠绕铰刀头的情况，项目部技术人员和船长们一起重新设计了破碎和清理芦苇的设备，确定了先清除芦苇再进行绞吸作业的方案。一台绞吸式挖泥船，每天挖泥可达6000立方米，相当于开挖一个14米深的标准篮球场。今年10月底前，项目部将完成600多万平方米的清淤疏浚。以前，至少需要200台挖掘机、400艘舶船才能按期完成施工。现在，仅需10条绞吸式挖泥船、30台挖掘机、20艘舶船就可完成。一艘挖泥船采用全智能数控操作，只需要配备十名以内的船员，依靠GPS便可精准定位深度、路线，开挖后水道平整，泥浆通过管道运输，高效环保。在淤泥清运区，项目部建设了8个人工岛屿，在清淤完成后，岛屿将会实现绿化，成为乌梁素海重要的观光景点和鸟类栖息地。

冯宏焱的难题解决了，徐政的难题还没解决。水土保持与植被修复到底应该怎么做？来自内蒙古巴彦淖尔市林业局的鲍生荣受聘来到了项目部。鲍生荣有着四十余年的内蒙古地区水土保持和植被修复的相关经验，在2016年退休后这是他第一次出山。“能给自己的家乡做点事，特别是这种能发挥我的专业特长的好事，加上项目部的同事和领导们信任我，我也愿意贡献自己的力量。当然，最感谢的是你们来帮助乌梁素海。”鲍生荣查阅了所有绿化施工的设计方案，发现了早期的设计中存在的弊端。设计的开花类草种占比较大，草种更倾向于旅游观光，而草花类生长周期仅仅三个月，赏花期最多一个月，人工维护成本过高。这种设计理念无法实现在内蒙古“保成活、保生态治理”的目的。经过和专家组的探讨，绿化草种的方案得以改良，现在绿化草种以沙葱、蒙古冰草和驼绒藜等耐碱、耐旱、易成活的为主，观赏类花草为辅。“在内蒙古，我们有句行话叫做‘适地适树’，好的土地就栽些好看的树种，像恶劣的盐碱地就得栽适合盐碱地生长的树种，这是尊重客观规律。”鲍生荣说到。内蒙古每年的10月到4月进入霜冻时节，霜冻期草种不具备生长的条件，最有利的种植时间仅有春、秋两季，错过这两季意味着全年不再有补种成活的可能。鲍生荣回忆起刚来项目部时，技术员们树种没能成活的沮丧。“白费力气和辛苦不说，主要是年轻人心里受打击。很多人以前没来过内蒙古，不了解我们这里这个土质和天气的情况，自然规律是人为改变不了的，我们要做的就是尊重它。”现在，二级加压水泵和喷灌管道搭设基本完成，技术员们在鲍生荣的指导下，正在进行新的一批草种试种实验。

时间退回到2020年的1月，项目部正在按照年前制定的计划进行冬休，留在项目驻地值守的十余名员工们正在紧急筹备着原定于2月16日复工。然而新冠肺炎疫情的爆发把这一切的计划都打乱了。

在武汉读完大学来到乌梁素海项目部工作的奇凯，时刻惦记着自己在武汉的同学和朋友的安危，在鄂尔多斯家中不停刷着手机看着疫情增长的数字而焦虑的他，一时间不知道该做点什么才好。他跑到自己所在社区主动要求成为社区的志愿者，“我是一名党员，又是一名央企的员工，希望你们能让我加入，我一定能完成社区安排的各种工作。”此后的半个多月的时间里，齐凯的“新工作”就在自己的社区门口，他每天工作八九个小时，负责查体温、登记人员信息和劝返随意外出的居民。“习近平主席说过城市治理的‘最后一公里’就在社区。我就守在‘最后一公里’为抗击疫情出力！”

春节前刚刚回到赤峰家中的项目书记刘磊，时刻关注着何时能返回项目驻地。时间越来越接近2月16日了，却没有收到复工复产的通知，刘磊开始了居家办公，远程的视频协调会议变成了他每天醒来做的第一件事，他需要和经营部、物资部、党群部多个部门协调工作安排，常常连午饭也顾不上吃。刘磊的女儿从小就跟随着父母去过多个项目驻地，在赤峰路边见到活动板房就会指着说：“这是爸爸的家。”跟刘磊一样的还有在家陪伴待产妻子的总会计师宋伟东。“我媳妇说我每天抱着电脑的时间比陪孕妇的时间还长！但是财务的事情我一点也不能耽误啊！”宋伟东乐呵呵的回忆起他媳妇的埋怨。

3月初，通过报批审核，第一批准许返回项目驻地的人员名单核准下发，项目领导班子成员被准许自驾返岗，按照乌拉特前旗政府的要求，所有人都要先隔离观察14天。项目的留守人员提前按照视频会的要求采购了防护服、口罩、体温计等相关的防疫用品，隔离观察期的餐食等相关配套服务工作也提前安排妥当。从赤峰出发开车走了13个小时才抵达乌拉特前旗的刘磊，进到隔离房间的那一刻他才感觉自己“心安了，可算回到驻地了”。领导班子成员在各自的隔离房间通过视频的形式进行了问候，接着就是对项目施工进程和施工队伍返岗的复工复产讨论。“先项目管理人员返岗，再施工队伍返岗；先内蒙古本地区返岗，再外省市返岗；分类别，分批次，有组织，有秩序。”刘磊介绍着复工复产的计划安排。为了使返工返岗的施工队伍能最大化安全隔离，项目部出面协调了两栋酒店作为隔离观察的集中点，所有返岗队伍经过提前报批、核准和入住酒店隔离14天无异常后，准许进入施工现场复工复产。截止目前，项目部无一人感染新冠肺炎，全部复工复产到岗。科学、细致的复工复产计划获得了巴彦淖尔市乌拉特前旗疫情防控领导小组的认可，同时项目部向巴彦淖尔市政府捐款50余万元人民币用于购置疫情防控物品、药品等。

随着疫情的常态化防控，施工生产在科学防疫的组织下加速度。如何更好的保障这些“与时间赛跑的人”的安全？项目部的安全管理部门开始自己的构思。经过调研，项目部决定在海堤路施工梁场附近搭设安全体验馆。7月2日，乌梁素海项目的安全体验馆正式开馆，成为了乌拉特前旗的第一座安全体验馆。馆内汇集了安全帽撞击体验、密闭空间体验、钢丝绳使用方法、机械伤害等多个板块体验区，同时采用声光电仿真全息投影技术进行仿真安全体验，并配备全套安全设备及防护用品，将VR技术与综合安全体验相结合，为体验人员提供各式模拟场景。现在，这座安全体验馆承担着每个施工班组班前教育、日常的安全教育学习等，保证每一个进场施工的工人都要在体验馆里完成培训，合格后才可以进场。梁场的工区主任肖能飞骄傲地说：“有过了安全体验，我们管理队伍方便多了，大家都主动戴着安全帽，安全操作！”项目部安全总监米泽龙也有着自己的考虑：“设计安全体验馆的目的是让大家不仅知道如何解决危险情况，更重要的是，教他们防止危险情况的发生。”

 7月，是2020届新员工的入职时节，项目部迎来了十余位新员工，程上镔是这些“新人”中的一员。从小在矿区长大的他，对环境保护和公益事业有着比其他人更深刻的体会。“小的时候我看着那些下井工人上来之后满脸黝黑，我当时就想以后有机会了一定要帮助他们。我的爱好和我的工作可以结合在一起。”乌拉山地区长期的矿业开发活动对矿山地质环境造成了显著的破坏。露天的采砂（石）坑、废石（渣）堆、废弃工业广场沿着乌拉山北麓铁矿区星散排布着。矿山修复主要是利用山下矿渣对山顶矿坑进行回填，重车上，空车下，且山坡坡度较大，石料运输成为施工的最大难点，项目部经过比较筛选组织了10家施工队伍进行施工，投入超过180余台专业设备，目前，项目部已完成该工程总体施工量的82.5％，正在向矿山治理发起最后的攻击。

矿山地质环境综合治理工程，解决了采矿矿区关闭后的遗留问题，同时将会在复绿后打造出矿区景观带，成为促进当地旅游业发展又一新举措。“不仅要治理，还要想到当地后续的发展和创收、增收。这就是我们跟别人不一样的地方。”负责矿山区域施工的副总经理干永华说道。

“人不负青山，青山定不负人”。在已经确定时间表中，中交三公局乌梁素海山水林田湖草生态修复试点工程项目部将在2020年12月31日前将“山水林田湖草是生命共同体”的全新的乌梁素海流域交给内蒙古人民。在这个项目中培养的一批环保施工的技术专业人才，将带着他们的施工经验和知识储备，紧跟国家战略步伐，在建设“美丽中国”的路上坚定的走下去。全体三公局人继续坚持全方位、全地域、全过程的投身生态文明建设，让天更蓝、水更清、树更绿，在祖国的北疆构筑起绿色万里长城。